“每天都捏一個(gè)小時(shí)垃圾”“擦個(gè)鼻涕，紙都沒地方扔”“帶著喝完的咖啡杯上了地鐵，坐了一整程”……炎熱的夏季，市民游客要扔的紙巾、空瓶、空杯明顯增多，但不少市民游客表示，要在上海的地鐵站里找到一個(gè)垃圾桶并非易事，有時(shí)甚至只能把垃圾帶回家扔。上海地鐵的垃圾桶真的那么難找嗎？

8月8日，新聞晨報(bào)·周到上海記者對(duì)上海多個(gè)地鐵站進(jìn)行實(shí)地走訪調(diào)查，發(fā)現(xiàn)雖然每個(gè)地鐵站的站臺(tái)層、站廳層都設(shè)有垃圾桶，但設(shè)置數(shù)量和擺放位置各不一樣，再加上缺乏指示標(biāo)識(shí)，確實(shí)比較難找……

市民吐槽地鐵站難找垃圾桶

“一些地鐵站站臺(tái)上只有一個(gè)垃圾桶，有些設(shè)在車頭或車尾位置，又沒有提示牌，作為乘客，如果不熟悉這個(gè)車站，不知道要找多久才能找到，一路‘長途跋涉’去扔垃圾，太不方便了。”日前，市民周先生向新聞晨報(bào)·周到上海反映，乘坐上海地鐵時(shí)，找垃圾桶太不容易，不僅一些站臺(tái)垃圾桶稀少，擺放的位置也比較偏僻，更沒有相應(yīng)指示標(biāo)識(shí)。

事實(shí)上，周先生反映的問題，在社交平臺(tái)早已開始討論。

“為什么這么大的地鐵站就這么難找到垃圾桶啊！”今年7月，有乘客發(fā)帖表示，在軌道交通2號(hào)線陸家嘴地鐵站拿著紙巾找了5分鐘，才在角落里找到一個(gè)垃圾桶。

還有網(wǎng)友發(fā)帖表示，在徐家匯地鐵站突然流鼻涕，但沒找到垃圾桶，只好把紙巾扔在保潔阿姨的簸箕里，結(jié)果被阿姨說為何不扔在垃圾桶。

一位網(wǎng)友稱因找不到垃圾桶，一直把垃圾從太古匯帶到虹橋機(jī)場(chǎng)

“我有次從太古匯拿到2號(hào)線，上車(后)帶到了虹橋機(jī)場(chǎng)扔掉，感謝一路陪伴”；

“今天碰巧著涼打噴嚏的紙巾，用完要扔，從車頭走到車尾，最終沒辦法在廁所門口找到垃圾桶才扔掉”；

“拿著奶茶杯從公司走到地鐵站都要拿出感情了，還一整個(gè)在14號(hào)線上演‘千與千尋’”……

一位網(wǎng)友分享了自己尋找垃圾桶的經(jīng)歷

在社交平臺(tái)上，不少網(wǎng)友分享了在地鐵站尋找垃圾桶的“坎坷經(jīng)歷”。

一些乘客根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)“支招”:“真的想扔垃圾就繞站臺(tái)走，一頭一尾肯定有的”；“換乘通道在高峰時(shí)候是要快速通行的，不會(huì)設(shè)垃圾桶，要找垃圾桶肯定得到大家等待的地方”；“衛(wèi)生間旁邊看看”；“開口問一下站務(wù)員”……

那么，地鐵站的垃圾桶一般擺放在哪里？數(shù)量配置有標(biāo)準(zhǔn)嗎？網(wǎng)友的“經(jīng)驗(yàn)之談”真的準(zhǔn)嗎？

近日，新聞晨報(bào)記者分別對(duì)多個(gè)地鐵車站進(jìn)行了走訪調(diào)查。

站臺(tái)垃圾桶的數(shù)量和位置差別大

記者走訪上海十多個(gè)地鐵站臺(tái)后，發(fā)現(xiàn)這些地鐵站臺(tái)都設(shè)有垃圾桶，數(shù)量在1-3個(gè)不等，擺放位置則千差萬別，很難總結(jié)出規(guī)律，一些市民認(rèn)為的“一頭一尾肯定有”“大家等待的地方有”“衛(wèi)生間旁邊有”等規(guī)律也不一定準(zhǔn)確。

靜安寺地鐵站是2、7、14三線換乘站，記者注意到，在這一站，3條地鐵線路在站臺(tái)層擺放垃圾桶的“思路”有所區(qū)別。

在2號(hào)線、14號(hào)線靜安寺站站臺(tái)，均設(shè)有兩組垃圾桶。2號(hào)線靜安寺站臺(tái)的垃圾桶分別位于徐涇東方向12、35號(hào)屏蔽門附近，垃圾桶側(cè)放于柱子旁邊，兩個(gè)方向上下車的乘客基本都能看到。

14號(hào)線靜安寺站站臺(tái)的垃圾桶分別位于封浜方向7、18號(hào)屏蔽門附近，因垃圾桶位置均在扶梯對(duì)面，也較容易被發(fā)現(xiàn)。

但在7號(hào)線靜安寺站站臺(tái)，記者只在花木路方向13號(hào)屏蔽門對(duì)面一堵墻的背面發(fā)現(xiàn)了1組垃圾桶，從該側(cè)下車的乘客，很難發(fā)現(xiàn)垃圾桶的存在，而從對(duì)面美蘭湖方向看過來，因有樓梯和柱子遮擋，同樣很難發(fā)現(xiàn)。

軌交7號(hào)線靜安寺站站臺(tái)僅設(shè)有1組垃圾桶且位置比較隱蔽

在龍陽路地鐵站，各軌交線路站臺(tái)層的垃圾桶設(shè)置數(shù)量、位置也各不相同。

2號(hào)線龍陽路站臺(tái)慷慨地設(shè)置了3組垃圾桶，分別位于靠近徐涇東方向5、18、35號(hào)屏蔽門位置，達(dá)到了頭、中、尾均有分布，垃圾桶的位置也考慮到了方便上下扶梯乘客及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

但在7號(hào)線龍陽路地鐵站臺(tái)，記者僅在靠近美蘭湖方向的14號(hào)屏蔽門位置找到1組垃圾桶。

在16號(hào)線龍陽路地鐵站3站臺(tái)，記者僅找到1處垃圾桶，位置在靠近站臺(tái)一端，如果是在另一端下車的乘客，需跨越大半個(gè)站臺(tái)才能找到這個(gè)垃圾桶。

18號(hào)線龍陽路地鐵站也僅在航頭方向12號(hào)屏蔽門附近設(shè)有1組垃圾桶。

軌交18號(hào)線龍陽路站站臺(tái)僅設(shè)有1組垃圾桶

2號(hào)線陸家嘴地鐵站雖然被乘客發(fā)帖吐槽垃圾桶難找，但走遍站臺(tái)層，記者找到了3組垃圾桶。只是這3組垃圾桶中，靠近浦東國際機(jī)場(chǎng)方向18、33號(hào)屏蔽門的這2組垃圾桶，都設(shè)置在扶梯側(cè)面，因視線遮擋，對(duì)面徐涇東方向的乘客很難發(fā)現(xiàn)這兩組垃圾桶；還有1組垃圾桶位于靠近浦東國際機(jī)場(chǎng)方向2號(hào)屏蔽門的衛(wèi)生間門口，因位于站臺(tái)一端且有墻面遮擋，如果不是刻意尋找或正好上衛(wèi)生間，也很難看到。

在14號(hào)線陸家嘴地鐵站站臺(tái)層，記者僅在封浜方向20號(hào)屏蔽門附近發(fā)現(xiàn)1組垃圾桶。

不過，也有一些站臺(tái)雖然垃圾桶不多，但很容易尋找。比如，10號(hào)線四川北路地鐵站為側(cè)式站臺(tái)，在基隆路方向的站臺(tái)，雖然只在14號(hào)屏蔽門有一組垃圾桶，但垃圾桶不僅位于中間位置，還正對(duì)上下車的乘客，只要不是“人擠人”狀態(tài)，基本可以一眼找到。

軌交10號(hào)線四川北路站站臺(tái)的垃圾桶相對(duì)比較醒目

還有一些站臺(tái)，保潔員使用的垃圾推車停放在較為顯眼的工具擺放區(qū)，起到了“輔助垃圾桶”的作用。

比如，12號(hào)線天潼路地鐵站往七莘路方向的站臺(tái)，雖然只在靠近20號(hào)屏蔽門設(shè)了1組垃圾桶，但5號(hào)屏蔽門對(duì)面的工具堆放區(qū)停放的保潔車，也套著分類垃圾袋。不過，一位地鐵工作人員告訴記者，這類保潔車常常要被推走使用，因此位置并不固定。

垃圾推車起到了“輔助垃圾桶”的作用

此外，記者還走訪了軌交1、8號(hào)線人民廣場(chǎng)站站臺(tái)，15號(hào)線婁山關(guān)路站站臺(tái)，11號(hào)線隆德路地鐵站，13號(hào)線大渡河路站站臺(tái)，2、4、6、9世紀(jì)大道站站臺(tái)等。記者注意到，這些站臺(tái)設(shè)置垃圾桶的數(shù)量多為每個(gè)站臺(tái)1-2組，雖然大多數(shù)有意識(shí)地放置在離扶梯不遠(yuǎn)處，但無法保證每個(gè)扶梯旁都有一組垃圾桶，如果想一下子找到，得看乘客下車位置和上扶梯的位置，需要一些運(yùn)氣。

記者走訪這些站臺(tái)時(shí)還注意到，站臺(tái)上均未設(shè)置提示垃圾桶位置的任何標(biāo)識(shí)。

站廳、換乘通道垃圾桶“出現(xiàn)”很隨機(jī)

除了站臺(tái)層，一些市民在進(jìn)站后、出站前，也會(huì)在站廳層尋找垃圾桶，這一需求在換乘站尤為顯著。但記者注意到，各站廳垃圾桶的位置設(shè)置也很隨機(jī)，并非站廳面積大，垃圾桶就一定多。甚至有的站廳，哪怕記者抱著專門找垃圾桶的心態(tài)去尋找，也要費(fèi)一番功夫才能找到。至于換乘通道，如果不是親自走過，根本無法“預(yù)測(cè)”通道里有沒有垃圾桶。

在2號(hào)線陸家嘴地鐵站站廳層，記者找到了2組垃圾桶；在2號(hào)線換14號(hào)線的換乘通道里，記者也找到了2組垃圾桶。

可是，進(jìn)入14號(hào)線陸家嘴站站廳，記者一眼望過去根本沒發(fā)現(xiàn)垃圾桶。

在站廳里找了好幾分鐘，記者才在服務(wù)臺(tái)背后找到1組垃圾桶。

這組垃圾桶夾在一堵墻和服務(wù)臺(tái)中間，除非乘客選擇正對(duì)該垃圾桶側(cè)面的扶梯前往站臺(tái)，抑或正好在14號(hào)線進(jìn)站且在進(jìn)站前就隔著玻璃欄桿“瞅”準(zhǔn)這個(gè)垃圾桶，否則很難找到。

人民廣場(chǎng)站作為3站換乘、人流密集的大站，本以為三角換乘大廳的垃圾桶位置很顯眼。但，在1、8號(hào)線換乘區(qū)域，記者轉(zhuǎn)了好幾分鐘，才在一個(gè)1號(hào)線進(jìn)站扶梯側(cè)面柱子的旁邊，找到1組緊貼扶手欄桿的垃圾桶。

垃圾桶放在此處，盡管充分考慮到了乘客通行不受影響，但因?yàn)橹印⒎鍪值恼趽酰丝托枰泻线m的動(dòng)線、運(yùn)氣和視角，才能找到這一垃圾桶。從換乘大廳往2號(hào)線換乘通道步行，在一處靠墻位置也有1組垃圾桶。

在7號(hào)線龍陽路地鐵站站廳，記者很快找到了2組垃圾桶，均離換乘通道不遠(yuǎn)。但進(jìn)入7號(hào)線換2號(hào)線的通道，100米左右的通道，記者始終沒找到垃圾桶。

2號(hào)線站廳內(nèi)雖然有垃圾桶，但從2號(hào)線換乘16號(hào)線的通道里，記者也未找到垃圾桶，但在上扶梯進(jìn)入16號(hào)線往滴水湖站臺(tái)前，可以看到扶梯對(duì)面有垃圾桶。同樣，從16號(hào)線換乘18號(hào)線，一路上也很難找到垃圾桶。

龍陽路站16號(hào)線換乘18號(hào)線的通道里，記者也未發(fā)現(xiàn)垃圾桶。

從通道進(jìn)入18號(hào)線龍陽路站站廳，一眼望去也無法找到垃圾桶的位置。

走到領(lǐng)水、買水的區(qū)域，才會(huì)發(fā)現(xiàn)垃圾桶在靠近12出口閘機(jī)附近一堵墻的側(cè)面。

難道這里所有的換乘通道都沒有垃圾桶嗎？就在記者這么以為時(shí)，跟著換乘標(biāo)識(shí)走，在18號(hào)線通往2、7、16、磁懸浮的一截并不算很長的換乘通道里，卻又發(fā)現(xiàn)了1組垃圾桶。

在靜安寺地鐵站，記者也遇到了換乘通道垃圾桶“隨機(jī)出現(xiàn)”的情況。在7號(hào)線換乘2、14號(hào)線的通道里，可以很快發(fā)現(xiàn)垃圾桶，但14號(hào)線換乘2號(hào)線的通道里，卻又沒有找到垃圾桶。

在上述換乘通道、站廳內(nèi)，記者同樣也沒有發(fā)現(xiàn)任何指引垃圾桶位置的提示和標(biāo)識(shí)。

建議增加垃圾桶位置指引

“你站臺(tái)上繞著走一圈都用不了5分鐘，開口問一下工作人員這么難嗎？”在一則吐槽地鐵站臺(tái)垃圾桶難找的帖子下面，也有人覺得，這點(diǎn)“不便”完全可以克服。

但也有不少網(wǎng)友反駁道:“找之前，哪知道要這么久”“5分鐘車都來兩趟了”……

8月8日17點(diǎn)40分左右，正值高峰期，記者在軌交10號(hào)線交通大學(xué)站看到，站臺(tái)上人頭攢動(dòng)，實(shí)在難以辨別垃圾桶在哪里。于是，記者嘗試尋找站務(wù)員詢問，但在乘車高峰期，要穿過人群的縫隙找到站務(wù)員，并非易事。

找了2分多鐘，記者才找到一位站務(wù)員，詢問垃圾桶位置后，站務(wù)員反應(yīng)很快地指向站臺(tái)中間。

記者又調(diào)頭穿過人群，最終在往虹橋火車站方向的17號(hào)屏蔽門附近，找到了垃圾桶，這也是該站臺(tái)唯一1組垃圾桶，一來二去，足足耗費(fèi)了五六分鐘。

即便詢問站務(wù)員，在乘車高峰想要找到垃圾桶也不容易

此外，記者還注意到，在陸家嘴地鐵站站臺(tái)，還張貼了用于掃碼查閱便民服務(wù)信息的“服務(wù)碼”，掃描服務(wù)碼后會(huì)進(jìn)入一個(gè)“運(yùn)載四季”小程序，但在這個(gè)小程序里，同樣搜索不到有關(guān)垃圾桶分布位置的相應(yīng)信息。

“根據(jù)2023年版的《上海市道路、公共廣場(chǎng)等廢物箱配置導(dǎo)則》，軌道交通站點(diǎn)出入口附近50米以內(nèi)，明顯可見位置應(yīng)設(shè)置廢物箱1處。但是地鐵站內(nèi)部的垃圾桶設(shè)置，我目前沒有看到有相應(yīng)的規(guī)范。”市民周先生與記者一起走訪一天后表示，“我建議部分地鐵站點(diǎn)，要調(diào)整垃圾桶的數(shù)量和位置，更重要的是，最好能設(shè)置相應(yīng)指引，而不是讓乘客毫無思路地瞎找。”

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