今日頭條
- 優(yōu)化供給,激活服務(wù)消費(fèi)新潛能
- 辰山植物園睡蓮展美如仙境,八大展區(qū)全
- 加快培育服務(wù)消費(fèi)新增長點(diǎn)
- 玉環(huán)市自然資源和規(guī)劃局國有土地使用權(quán)
- 上海商業(yè)活力不減,今年前7個月新增7
- 2024年節(jié)水農(nóng)業(yè)技術(shù)發(fā)展論壇舉行
- 防暑巧用紫蘇葉中醫(yī)養(yǎng)生
- 科技創(chuàng)新賦能鄉(xiāng)村振興——貴州省農(nóng)業(yè)科
- 創(chuàng)新降脂藥在多地開出首批處方
- 數(shù)智賦能讓慢病管理邁出快步子
- 專區(qū)+專窗+專人從政務(wù)服務(wù)“小窗口”
- 二季度近九成車均保費(fèi)漲價,價格能否降
熱點(diǎn)關(guān)注
在上海的出租車司機(jī),手握著滿滿一筐漂流瓶
投向鬧市的漂流瓶
你和出租車司機(jī)聊過天嗎?
在那一段短暫的旅程中,你是否坐在后排,對那個背影訴說過你的故事?這個剎那是不是像投入水中的漂流瓶一樣,你覺得,既然扔出去了,自己絕對不會再遇到它?水流不知道漂流向何方,可那故事還在瓶中,未曾被遺忘。你不會想到這個故事會落地見諸書本吧。就像你不知道月亮曾裝飾了你的車窗,而你裝飾了別人的文字。
在大自然的面前,人類的殫精竭慮和視若珍寶的經(jīng)歷,有時顯得那么微不足道。一場雨、一場風(fēng),都能改變許多人命運(yùn)的軌跡。但從更大的維度觀照這個世界,又覺得一切變化都抵不過日常的力量。天大的事情過后,人們會出門工作,眼睛睜開忙一日三餐。太陽底下無新事。這種平常使人厭倦,也使人覺得安穩(wěn)。平常如靜水深流沒有什么可歌可泣的浪花,平常也具有日復(fù)一日刻畫山川地貌和萬物運(yùn)轉(zhuǎn)的力量。
2019年,在一個平常的日子,這個平常的河南青年決定到上海來做一個平常的出租車司機(jī)。他平平常常開了一年車,搭載了一些平平常常的乘客。然后在這些平平常常的運(yùn)營日程結(jié)束后,他在他平平常常的出租屋內(nèi)寫下了他的見聞和心得。
曾經(jīng),東海之濱的魔都對黑桃來說像個謎、像個夢中的幻影。在20歲之前他都沒有離開過距家35公里的活動范圍。但在和上海相處一年后,他熟悉了這里的阡陌小道和寬敞通衢。遙遠(yuǎn)的變成了親切的,陌生的變成了熟悉的。最重要的是,他通過那把擺在道路和乘客之間的駕駛員的椅子,認(rèn)識了一些和上海有關(guān)的人。所以在發(fā)著大水的河南南陽的高樓公寓內(nèi),有的夜晚,他還會夢到自己手握方向盤,飛馳在上海的街道。
如大雨會落在河南也會落在上海一樣。城市和城市的風(fēng)貌或許會有不同。人的七情六欲卻總面貌相似。這個或者那個乘客告訴司機(jī)的故事,也有交疊的母題。一個滬漂在這里匆匆一瞥的印象里,到底有多少浮光掠影,有多少是關(guān)于本質(zhì)?
就像,我們身處同一個城市,但看不到同一個城市。
黑桃見過的上海人,恐怕我一個都不認(rèn)識。畢竟2500萬人,能組成兆億級別的排列組合。就像黑桃停靠過的那些上海的街道和樓宇,也許我?guī)资昀飶膩頉]有去過。他記錄的那些發(fā)生在上海蒼穹下的喜怒哀樂,是乘客瞬間的真情流露,還是你也說不清的那種對陌生人才展露的矯飾?恐怕無從證明,也無法證偽。
我一直覺得車廂內(nèi)是個神奇的空間,行駛中的車輛永遠(yuǎn)處于流動中,但車輛內(nèi)部永遠(yuǎn)是在靜止中。人和人在密閉空間里共處,會因?yàn)槠妓喾旮械絻A吐秘密是安全的,也會因?yàn)楣哺扒俺套躺环N性命相托的信任。
黑桃寫上海,寫的是一個外來客在上海短暫停留一年里看到的上海。但這也是上海。不是非得是土生土長在此地深耕多年的人才能寫她。他興沖沖來過,在城市中心經(jīng)過,在城郊村宅住過,然后悄悄離開。
在離開上海的日子里,他整理了這樣一些“聽來的關(guān)于后座的故事”,一些“只字片語”,以及一些留白后的腦補(bǔ)。
他手握著滿滿一筐漂流瓶。
上觀新聞:黑桃為什么叫黑桃?
黑桃:因?yàn)楹芟矚g唐代詩人李白。我還試著寫過一本關(guān)于李白的歷史傳奇小說,鏡像顛倒一下,“李”對“桃”,“白”對“黑”。
上觀新聞:從小喜歡寫作?
黑桃:我從小是個學(xué)渣。小學(xué)、初中、高中都留過級,20歲時才考上大學(xué)。學(xué)習(xí)成績最輝煌的時刻,是小學(xué)的班級第六(前5名有獎狀),初中的班級第十一(前10名有獎狀),因此,隱隱覺得什么好事都輪不到自己。
不過,我自初高中起就喜歡寫作,當(dāng)時寫的還是和青春情緒有關(guān)的文章,進(jìn)入大學(xué)校園之后更加廣泛閱讀,看了很多優(yōu)秀的國內(nèi)外小說,自己也對寫作躍躍欲試,寫了詩歌,也寫散文。一方面覺得自己似乎形成了自己的風(fēng)格,覺得可以走文字這條道路,但另一方面,也沒想過以此為生。我從一所二本大學(xué)的藝術(shù)設(shè)計專業(yè)畢業(yè)后,差不多有10年時間,都在忙著生活。我做過雜志編輯,當(dāng)過鄉(xiāng)政府的臨時工,在老家小鎮(zhèn)上開奶粉店。林林總總的事兒都干過,但有一點(diǎn)比較特別,我從未把自己納入過什么既定的職業(yè)系統(tǒng)。
上觀新聞:開店的時候也寫作嗎?
黑桃:開店前幾年沒寫什么東西,后邊幾年寫了不少。沒有寫特別的東西。我覺得我是一個體驗(yàn)派的作者,寫作只是表達(dá)自我、描摹世界的一種方式而已。將其過分地神圣化之后,萬一做不到,就容易幻滅。寫作與生活是兩條平行線,兩者之間并不互相矛盾。人還是應(yīng)該活在當(dāng)下,畢竟生命中還有那么多美好的東西。
上觀新聞:你說你整個青少年時代,很少離家很遠(yuǎn),怎么會想到要來遙遠(yuǎn)的上海開出租車?
黑桃:我上大學(xué)和畢業(yè)后的第一份工作,是在外地的,之后就回老家開店了,大概在老家待了6年之后,去的上海。之前我兼職做了幾個月的網(wǎng)約車司機(jī),我發(fā)現(xiàn)當(dāng)駕駛員是個觀察世界很好的窗口。能遇到很多乘客,總有出人意料的交談和奇遇,我很喜歡這份工作,覺得它和我內(nèi)向但渴望交流的性格合襯。當(dāng)時我有個老同學(xué)在上海開出租車,問我想不想去,我想,拜托,上海哇!誰不想去?于是就投奔他去了。
上觀新聞:那是在2019年?
黑桃:對,我本來打算去上海開兩年出租車體驗(yàn)生活,后來遇到疫情就提前一年結(jié)束了。我在大眾出租車公司當(dāng)司機(jī),我所在的分公司在浦東新區(qū),所以我就租住在浦東高行鎮(zhèn)的農(nóng)民房里,后來又在鎮(zhèn)上的商品房租房住了一陣子。
上觀新聞:開出租車時的作息是怎么樣的?
黑桃:我們是雙班司機(jī)開一輛車,每隔24小時換一班。輪到我的時候,我一般是早上6點(diǎn)接手開車,基本做滿24小時,到第二天凌晨后把車給搭檔。
上觀新聞:在此之前來過上海嗎?
黑桃:從沒來過。而且之前我都在北方上學(xué)和工作,沒有來過南方。
上觀新聞:來了以后自己會開車在城市里到處兜兜嗎?
黑桃:拿到車后從來沒自己去兜過風(fēng)。我一般會利用休假的那天,自己坐地鐵到處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。
上觀新聞:你會專程去哪些地方?
黑桃:大學(xué),還有書店。
上觀新聞:我記得張學(xué)友有首歌叫《紐約的司機(jī)駕著北京的夢》,歌詞里有:“整天駕著車/在那畫滿圖畫的街上繞/陌生的灰塵/也偷偷地在笑”,還有“整天駕著車/在那紅燈綠燈的街上繞/哪里可歇腳/你可讓我知道”,你呢?上海的司機(jī)駕著河南的夢的時候,怎么看這個陌生的魔都?
黑桃:上海是真正的國際大都市,她很豐富、有很多側(cè)面,在這里你能看到很多歐式的建筑,能接觸到100年前的氣息,又時刻能感受到當(dāng)下最時尚的風(fēng)氣。這里有豐富的市民社會,你能看到各個國家和膚色的人,但同時也存在著一個鄉(xiāng)土世界,一個農(nóng)村的上海。
上觀新聞:是從你租住的地方看出去的感覺嗎?
黑桃:我第一個租住的地方,是在外環(huán)外的一個村子里,交通特別不方便,假如沒有自備車,去一次市區(qū)很麻煩。而且這些農(nóng)村建筑的水平和周邊生活設(shè)施,還不如我老家的。但這兒的房子基本都能順利租出去,因?yàn)橹苓呌泄S,外來務(wù)工者需要廉價的住處。村里也有我們這樣的出租車司機(jī)、貨車司機(jī)。我的搭檔二十歲出頭就來上海的船廠打工,后來當(dāng)了出租車司機(jī),之后又去考貨車駕照,當(dāng)貨車司機(jī)。
上觀新聞:會和同村的租戶們交流嗎?
黑桃:交流很少。一般我只和同鄉(xiāng)吃飯,有時會和其他出租車司機(jī)稍微聊聊天。你看停在我們村子里的車輛的車牌首字就知道了,大家都是來自五湖四海的,最終也是萍水相逢。在有限的聊天里,我也知道很多人到上海來,沒有能力在這里扎根,因?yàn)橘I不起上海的房子。
大部分人的妻兒都在老家,偶然放假了才會來上海團(tuán)聚一下。還有的人在上海奮斗幾十年了,終于在昆山買房了,感覺也是稍微抓住了一點(diǎn)上海的邊緣吧。要說上海夢,首先要看我們所處的行業(yè)收入,然后再敢說做夢吧。
上觀新聞:你到了上海后,和家人報平安時,會如何描述上海?
黑桃:我也不知道對別人來說,到上海后會感受到什么。對我來說,我覺得視野一下子開闊很多,也覺得增加了很多見識,但你要是問我,具體增加了哪些方面的見識,我也說不好。只能說每次出車的時候,會遇到一個乘客,每次和一個乘客走完一段路,就多了一些對人性的認(rèn)識,反過來,也就多了一點(diǎn)對上海的認(rèn)識。
上觀新聞:有沒有在一年的運(yùn)營生涯中建立起常客聯(lián)絡(luò)本?
黑桃:我知道很多本地出租車司機(jī)有自己的常客,但我沒有,我的搭檔也沒有常客。我倆基本就是做揚(yáng)招和平臺調(diào)度為主。在我的職業(yè)生涯里,唯二載到回頭客,都是很偶然的。兩次都是凌晨時分,都是在寫字樓下等到的。一次是在五角場一個寫字樓下載到同一個男生,一次是在共和新路寫字樓下載到同一個女生,他們都沒認(rèn)出我來,但我通過他們上車的地址,推測他們是在互聯(lián)網(wǎng)公司上班的。
上觀新聞:你沒有告訴他們你是第二次載到他們嗎?
黑桃:沒有,我沒有和他們攀談。你想想看,加班加點(diǎn)到凌晨,上了出租車,肯定一句話都不想說了。
事實(shí)上,我一般都是不會主動和乘客聊天的。我從做出租車司機(jī)第一天就有這樣的想法,我絕不主動打開話頭。只有對方想聊天,我才因勢利導(dǎo)一下。
事實(shí)上,我一開始也沒有要寫書的明確意識,只是偶然碰到特別有意思、細(xì)節(jié)特別豐富的乘客,我怕會忘了,就趕緊找地方停車用手機(jī)記下來,回出租屋,再用電腦整理一下。記錄多了以后,我才萌發(fā)念頭:不如我來寫一本書。
上觀新聞:你有沒有告訴搭檔你會寫當(dāng)出租車司機(jī)的經(jīng)歷?
黑桃:還沒來得及說,因?yàn)槲蚁肽拇稳ド虾:螽?dāng)面把書給他,同時也是給他一個意外和驚喜。
上觀新聞:方便問一下開出租車時的收入嗎?
黑桃:一個月能賺到9000元到1萬元。當(dāng)時我的開銷最大的是租房,租在農(nóng)村房子里,是一個月350元,后來我一個人住到鎮(zhèn)上的商品房里,月租1250元。開車的油費(fèi)是自己出的,另外車輛的租金是每一班次280元。
上觀新聞:書名是《我在上海開出租》,寫司機(jī)的境遇和感受并不多,你寫的都是聽來或者看來的乘客的故事,是一則則人物素描,但似乎這些緊貼人物經(jīng)歷發(fā)生的故事可以在上海也可以在北京或者在廣州發(fā)生。你覺得,在寫作的過程中,如何體現(xiàn)上海的元素?
黑桃:我的書名最初其實(shí)就是《出租車司機(jī)》,后來我的朋友建議我用現(xiàn)在的書名,因?yàn)檫@樣就點(diǎn)出了我工作的地方和工作的意義。隨著寫作的持續(xù),我在文章中有意識地增加了地域元素,寫了對上海的歷史和地理上的感受,寫了上海一些路名的由來,寫了高架路橋的都市傳說,我盡量把我熟悉的上海知識表達(dá)出來了。所以現(xiàn)在呈現(xiàn)給大家的,既是開出租車的一年,也是我在上海的一年。從頭到尾,我作為作者,是把自己隱藏在文字背后的,我直接寫自己的部分很少,我更想當(dāng)一個觀察者。
上觀新聞:你每篇文章篇幅都不長,是以車廂的小視角觀察繁華多變的大上海,展現(xiàn)了一個個奮斗中的平凡勞動者組成的上海,讓人重新認(rèn)識另外一個有人情味、有溫度、有故事又接地氣的上海。
黑桃:我寫這本書的部分內(nèi)容曾刊登于《讀庫2103》,當(dāng)時讀者最高贊的評論之一,是“出租車版《深夜食堂》”“滿載人間煙火,令人感到新奇,也能撫慰人心”。可能大家覺得,我這么一個滬漂的小人物,在萍水相逢、快速流動的出租車特定時空,零距離觀察、交談與書寫在上海的小人物眾生相也是很有趣的。我看到了一些畫面、一些人物人生中的片段,也看到了人心。
上觀新聞:很喜歡當(dāng)時有個讀者的評價,在看了你的書后,覺得我們“不要急著趕路,不妨感受一下路”。
黑桃:我是個體驗(yàn)派作者,若不是身臨其境去做事,很難寫好一個題材。我是素人寫作者,眼下在為出版我這本書的廣東人民出版社做編輯,也是挑選素人寫作者。比如說眼下在編的一本書,就是一對夫婦記錄他們離開城市去山里辦農(nóng)場的生活。過去大家一直覺得,長大后按部就班去上學(xué)、上班是天經(jīng)地義的事,是唯一的正統(tǒng)的道路,但有時人生并不一定非得是走那條既定的軌道。
上海高樓林立,街道縱橫,其間充滿故事,有時候人很孤獨(dú),需要傾吐一下,需要一點(diǎn)點(diǎn)共鳴和溫暖。我想出租車司機(jī)作為服務(wù)行業(yè)的一員,承擔(dān)了交通運(yùn)輸?shù)墓δ埽渤袚?dān)了一點(diǎn)點(diǎn)撫慰人心的功能吧。
我雜志社的一個前同事看過我的作品,一開始他覺得我寫的內(nèi)容過于瑣碎,他說短短幾十分鐘萍水相逢,這樣露水般的交往能寫出點(diǎn)什么來呢。但后來他說,越是往后看,越是得到了豐沛信息,“勝在人物足夠眾多,故事足夠豐富多彩”。我總想到我載過的那個準(zhǔn)備離開上海的女孩,她讓我在內(nèi)環(huán)和中環(huán)兜圈,她用這種方式最后看一眼上海,她和她過去的感情經(jīng)歷告別,也是用這種方式與自己和解。
上觀新聞:在上海時,生活中有沒有記憶深刻的事情?你離開上海前和這座城市如何告別?
黑桃:我在河南長大,以前從沒遇到過臺風(fēng),在上海開車的時候,第一次遇到了臺風(fēng),還覺得特別新奇。那天我沒有出車,買了一個西瓜,在家一邊吃瓜,一邊在窗邊看風(fēng)。我發(fā)現(xiàn)小區(qū)物業(yè)提前把門口的攔車桿卸掉了。這么小一件事,體現(xiàn)了上海城市的氣質(zhì),一種不露聲色的精細(xì)。我會一直記得這個細(xì)節(jié)。
我不知道如何與上海告別,就像我不知道該給家人帶哪些上海特產(chǎn)作為手信。也許這本書既是告別也是手信吧。有時我會期待,某個被我寫到的乘客能出來“認(rèn)領(lǐng)”一下。但我想,不太會吧。

《我在上海開出租》
黑桃 著
廣東人民出版社
上一條:優(yōu)化供給,激活服務(wù)消費(fèi)新潛能
下一條:返回列表
聲明:以上內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)自其它媒體,相關(guān)信息僅為傳遞更多企業(yè)信息之目的,不代表本網(wǎng)觀點(diǎn),亦不代表本網(wǎng)站贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。投資有風(fēng)險,需謹(jǐn)慎。