“從前年開始，我們就收到了大量用戶的反饋，他們說，這個車確實好開，但幾年過去了，我們家孩子長大了，從第一排進入第二排不方便了，你們能不能把這個車的后面增加一個門，讓孩子上下車便利一點。”談及宏光MINI EV為何要推出四門版車型，上汽通用五菱營銷總監孫德興在接受經濟觀察網等媒體采訪時如此解釋。

近日，上汽通用五菱旗下宏光MINI EV家族新成員——宏光MINIEV四門版在廈門正式上市，新車共推出進階款、臻享款和臻享+款三個配置，官方指導價4.48萬至5.08萬元，價格相較兩門版車型也有所上漲。官方數據顯示，自2024 年 12 月中旬開啟預售起，宏光MINIEV四門版已銷售超2萬輛。

宏光MINI EV是上汽通用五菱2020年7月推出的A00級純電車型，此前均為兩門版車型。截至 2025 年2 月，宏光 MINI EV 家族銷量已突破150萬輛大關，連續 54 個月成為細分市場銷量冠軍，是全球微型新能源汽車累計銷量的冠軍車型。

孫德興透露，宏光MINI EV四門版與兩門版目前的銷售比例基本是1:1，平均每天的銷量是1200至1500輛，隨著新車正式上市這個比例可能還會發生變化，而兩種車型的用戶結構也存在一定差異。但無論如何，四門版的上市應該會幫助宏光MINI EV的整體銷量獲得提升。

上汽通用五菱用戶總監暨品牌主理人張益勤對經濟觀察網等媒體表示，整個宏光MINI EV家族的女性用戶比例超過70%，在四門版的女性用戶中，擁有兩個孩子的用戶比例要比兩門版的更高，四門版的用戶相比更關注自己接送孩子的便利程度。

宏光MINI EV四門版采用“甜趣美學”外觀和“萌趣浪漫”內飾設計，提供全新“幻彩高定”車色可供選擇，搭配“焦糖奶油”內飾配色。

在空間表現上，宏光MINIEV四門版采用全新四門四座設計，在小巧車身好開好停的基礎上全面優化駕乘體驗，空間體驗遠超同級。同時，宏光MINIEV四門版后備箱容量達123L，后排座椅放倒后可拓展至745L，外加全車19處儲物空間。

此外，宏光 MINIEV 四門版對車窗升降開關的位置和功能進行了調整，升降開關布置。在車門板上，使用更加便捷自由；同時主駕可以快速控制全車車窗的升降及鎖定，且主駕車窗自帶一鍵下降功能，不僅提升了操作便利性，還增強了駕駛安全性。

“雖然都叫宏光MINI EV，但四門版的產品無論從底層的架構，還是整個的三電系統，都是全面重新開發的。我們希望把電動代步車引領進入一個全新的小四門時代。”孫德興說。

宏光MINI EV四門版的推出，是上汽通用五菱強化用戶營銷，推動企業銷量進一步增長的一步棋。2024 年，上汽通用五菱全球當年銷量超 154 萬輛；2025 年 1 月 5 日，上汽通用五菱第 3000 萬輛新車下線，成為首個累計產銷量達 3000 萬輛的中國品牌車企。

近期，五菱還推出“我們的菱感”用戶共創計劃，覆蓋全國 2800 多家網點，面向3000 萬五菱用戶展開，以“菱感聆聽”、“菱感共創”和“菱感轉化”為核心機制，持續傾聽用戶聲音，無限完善用戶體驗，全面激活用戶創造力，共建高質量、共成長的產品生態社區。