隨著申城中小學(xué)開(kāi)學(xué)，學(xué)校周邊的交通秩序問(wèn)題再度成為市民關(guān)注的焦點(diǎn)。近日，家住虹泉路的王先生向解放日?qǐng)?bào)·上觀新聞民聲直通車反映，到了孩子們上下學(xué)和居民小區(qū)上下班高峰時(shí)間，兩車道的虹泉路便堵得水泄不通，“不到一公里的路，開(kāi)車要耗費(fèi)半小時(shí)。”

據(jù)他介紹，東西向的虹泉路兩側(cè)，坐落著多個(gè)居民小區(qū)，還有協(xié)和雙語(yǔ)學(xué)校、歐頓錦繡幼兒園等學(xué)校，道路資源本就十分緊張。近年來(lái)，附近“韓國(guó)街”的走紅更是吸引了不少消費(fèi)者前來(lái)，讓擁堵問(wèn)題再度加劇。

百余米竟走了十幾分鐘？

2月19日15時(shí)40分，地圖軟件上顯示，虹泉路正中間路段已是紅色擁堵?tīng)顟B(tài)?，F(xiàn)場(chǎng)情況究竟如何？記者剛走到虹莘路虹泉路路口，便看到企圖左拐進(jìn)入虹泉路的車輛被迫卡在了路口中間，直到紅燈亮起，也沒(méi)能成功拐進(jìn)去，而前方的車流隊(duì)伍更是一眼望不到頭。沿著虹泉路自西向東走，越靠近學(xué)校，道路兩側(cè)?？康臋C(jī)動(dòng)車數(shù)量越多，“無(wú)路可走”的非機(jī)動(dòng)車不時(shí)和機(jī)動(dòng)車搶道，擁堵也就更甚了。

排隊(duì)的隊(duì)伍一眼看不到頭。

靠近學(xué)校處，擁堵越發(fā)嚴(yán)重。

15時(shí)50分前后，幾輛校車從協(xié)和雙語(yǔ)學(xué)校北門(mén)駛出，一時(shí)間，兩側(cè)的車流被堵得根本無(wú)法動(dòng)彈。記者留意到，該校門(mén)西側(cè)緊鄰的就是虹橋東苑-風(fēng)度國(guó)際小區(qū)的北門(mén)，對(duì)面則是井亭天地生活廣場(chǎng)停車庫(kù)出入口，東側(cè)幾十米處還有銀亭路匯入的車流。這些進(jìn)進(jìn)出出的車流一起交匯于窄小的虹泉路，使得通行效率大大降低。記者在銀亭路路口統(tǒng)計(jì)，1分鐘內(nèi)，雙向通過(guò)的車輛數(shù)只有6至7輛，擁堵程度可見(jiàn)一斑。

緊挨著學(xué)校大門(mén)，是小區(qū)的出入口。

學(xué)校對(duì)面，便是井亭天地生活廣場(chǎng)。

井亭天地生活廣場(chǎng)出口處，積壓了不少出庫(kù)車輛。

“這不能停車。”看著一輛車停在了出口處，井亭天地生活廣場(chǎng)的保安連忙跑上去勸阻。作為維持秩序“志愿者”的一員，他告訴記者，早晚的擁堵已是常態(tài)，“早上還好，車子送完孩子就開(kāi)走了，下午堵得厲害?！币慌韵萝嚽巴虡I(yè)街的三個(gè)女生也不住吐槽:“一百多米的路，整整走了十幾分鐘?！?/p>

市民崔先生就住在耕讀園小區(qū)，被虹泉路的擁堵問(wèn)題困擾已久?！按汗?jié)剛過(guò)，韓國(guó)街的商家還沒(méi)有全部恢復(fù)營(yíng)業(yè)，過(guò)幾天比這還要堵。”他說(shuō)，一到上下學(xué)、上下班，虹泉路便堵得水泄不通，連同周邊道路也跟著一起“癱瘓”了?！拔矣幸淮伪欢略诮饏R南路和虹泉路路口，距離小區(qū)門(mén)口就百余米，硬是等了半個(gè)小時(shí)?！贝尴壬鸁o(wú)奈道。

記者打開(kāi)地圖軟件，相關(guān)路段也都顯示擁堵。

交警部門(mén):已采取新措施

接送孩子的家長(zhǎng)們對(duì)擁堵早已習(xí)以為常，“學(xué)校門(mén)口都是這樣，總歸要堵上半小時(shí)?！闭娴臒o(wú)解了嗎？一名家長(zhǎng)告訴記者，學(xué)校也在積極調(diào)整方案，開(kāi)學(xué)前一天，家長(zhǎng)群里發(fā)布了新的停車通知，“說(shuō)是加裝了新的電子警察，限制了機(jī)動(dòng)車的臨停時(shí)間，超出10分鐘會(huì)警告，再超就罰款了?！?/p>

記者隨后向閔行公安分局交警支隊(duì)綜合大隊(duì)了解詳情。相關(guān)工作人員告訴記者，該路段的交通秩序的確是個(gè)“老大難”問(wèn)題。據(jù)稱，虹泉路雖是虹橋鎮(zhèn)最繁忙的路段之一，但因客觀條件限制，無(wú)法進(jìn)行渠化改造及拓寬。道路上的協(xié)和雙語(yǔ)學(xué)校則是虹橋鎮(zhèn)體量最大的學(xué)校，在校師生共有2700余人，可校內(nèi)無(wú)停車位，上下學(xué)期間接送學(xué)生車輛均?？吭诤缛穬蓚?cè)，造成機(jī)非混行，而且平峰時(shí)段會(huì)有車輛臨停在虹泉路上，秩序較難管理。

為此，交警也曾多次和學(xué)校溝通，已采取了新舉措:一方面錯(cuò)時(shí)放學(xué)，減少接送車輛臨停，學(xué)校增派志愿者維護(hù)上下學(xué)秩序，目前校方已安排老師及家長(zhǎng)志愿者10名管理上下學(xué)期間門(mén)口及虹泉路秩序；另一方面，交警大隊(duì)已安排3名特保分別在虹泉/虹莘、虹泉/金匯及協(xié)和雙語(yǔ)學(xué)校門(mén)口進(jìn)行交通管理，上下學(xué)期間由特保隊(duì)員手控信號(hào)燈，優(yōu)先放行虹泉路車輛，保障路段通行效率，同時(shí)禁止路段當(dāng)中掉頭，減少?zèng)_突點(diǎn)。至于家長(zhǎng)所說(shuō)的電子警察，共計(jì)3套，于春節(jié)前夕申請(qǐng)，用于抓拍虹泉路段違停車輛，確保凈化路段通行環(huán)境，減少機(jī)非混行現(xiàn)象。

新措施出臺(tái)效果究竟如何？或許還需要一段時(shí)間的檢驗(yàn)。工作人員表示，將持續(xù)關(guān)注該路段交通秩序問(wèn)題，根據(jù)情況安排虹橋機(jī)動(dòng)警力加強(qiáng)該路段巡查，及時(shí)驅(qū)趕違停打通擁堵節(jié)點(diǎn)。

能不能改成單行道以治本？

解決措施正在逐步推進(jìn)，可王先生對(duì)此仍心有疑慮，“光靠交警加強(qiáng)指揮，治標(biāo)不治本，更何況附近要打造商業(yè)街區(qū)，針對(duì)目前的交通秩序，還得有治本方案。”

如何治本？去年10月，浦東新區(qū)人民建議征集辦收到了市民朱益范的一則《關(guān)于加強(qiáng)校園周邊交通問(wèn)題的建議》，里面幾則建議或許可以參考。朱益范在調(diào)研了多所學(xué)校后，建議學(xué)校和交警部門(mén)在加強(qiáng)巡邏防控的同時(shí)，還是要因地制宜，通過(guò)交通信號(hào)燈、增加隔離柵欄、設(shè)置單行道、設(shè)置禁止向左轉(zhuǎn)彎等措施改善學(xué)校周邊道路交通安全配套設(shè)施，提高道路交通安全通行能力。據(jù)悉，浦東已有學(xué)校經(jīng)過(guò)深入調(diào)研，根據(jù)相關(guān)建議加強(qiáng)了和屬地街鎮(zhèn)、交警部門(mén)的聯(lián)動(dòng)，落實(shí)信號(hào)燈調(diào)整等舉措，有力緩解了擁堵。

“我們是不是也可以采取一些技術(shù)手段，比如把門(mén)口這段虹泉路實(shí)行單行道行駛管理？這樣既可拓展一倍以上車流量，避免車輛原地掉頭，而且能有效避免各類交通事故發(fā)生，從根本上改善虹泉路交通堵塞，還能助推社區(qū)商業(yè)進(jìn)一步繁榮發(fā)展?！蓖跸壬缡墙ㄗh。不過(guò)，他稱小區(qū)居民也曾就單行道設(shè)置問(wèn)題多次向街鎮(zhèn)反映，但相關(guān)部門(mén)均回復(fù)“無(wú)權(quán)決定，需向上反映”，此后便再?zèng)]了音信。

“或許居民的建議有一定的局限性，可是問(wèn)題的確存在，不能就這么置之不理。”王先生呼吁，主管部門(mén)要主動(dòng)作為，深入調(diào)研尋找更優(yōu)解，還居民出行和道路的便捷安全通暢。