據(jù)中央廣播電視總臺(tái)經(jīng)濟(jì)之聲《交易實(shí)況》報(bào)道，乘聯(lián)會(huì)日前發(fā)布10月1-15日車市數(shù)據(jù)概況并表示，當(dāng)前需要有效鼓勵(lì)低端消費(fèi)，今年1-9月，5萬元以下車型的銷量占比目前僅有3.1%。業(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為，汽車消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)還有較大潛力可挖。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，10月1-15日，乘用車市場零售79.6萬輛，同比去年同期增長23%，較上月同期增長14%。中國汽車流通協(xié)會(huì)市場營銷研究分會(huì)秘書長崔東樹分析，這體現(xiàn)了“金九銀十”消費(fèi)良好的市場回升態(tài)勢。“‘十一’期間由于國家促消費(fèi)的各方面努力比較多，地方政府開啟了各種促消費(fèi)的方式，拉動(dòng)了整個(gè)汽車消費(fèi)的進(jìn)一步活躍，同時(shí)疊加換購群體消費(fèi)需求的釋放，使我們‘十一’車市和10月份的車市依舊保持了‘金九銀十’的良好火爆局面。”

乘聯(lián)會(huì)表示，隨著各地促消費(fèi)政策的持續(xù)不斷，各類車展等線下活動(dòng)蓬勃開展，新能源下鄉(xiāng)活動(dòng)成為展銷購車的良好載體，拉動(dòng)消費(fèi)效果穩(wěn)定體現(xiàn)。但乘聯(lián)會(huì)也提到，當(dāng)前需要有效鼓勵(lì)低端消費(fèi)，畢竟在一半家庭還沒車的情況下，低端消費(fèi)潛力更大。今年1-9月，5萬元以下車型的銷量占比目前僅有3.1%。

星圖金融研究院高級(jí)研究員付一夫認(rèn)為，如果能挖掘出車市低端消費(fèi)的潛力，對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用會(huì)更加明顯:“一些地區(qū)的人的收入水平相對(duì)來說是比較低的，一些中低端類的汽車更能夠匹配他們的消費(fèi)能力。另一方面，消費(fèi)市場汽車銷售內(nèi)部其實(shí)是出現(xiàn)一個(gè)分化的，那么鼓勵(lì)低端汽車消費(fèi)，也可以在很大程度上為相應(yīng)的車企提供更好的生存發(fā)展空間，進(jìn)而助力國民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步回暖和修復(fù)。”

崔東樹則表示，汽車低端消費(fèi)的潛力挖掘?qū)λ募径鹊能囀斜憩F(xiàn)影響也比較大:“第四季度的車市表現(xiàn)，我們認(rèn)為總體來看呈現(xiàn)一個(gè)相對(duì)較強(qiáng)增長的態(tài)勢，但我們現(xiàn)在來看車市還是以換購消費(fèi)升級(jí)拉動(dòng)為主，入門的中低端車型表現(xiàn)并不是特別強(qiáng)的一個(gè)局面。四季度能否增長也驗(yàn)證入門級(jí)消費(fèi)群體的消費(fèi)需求能否釋放的問題。”

車質(zhì)網(wǎng)高級(jí)副總裁張炤虎建議，鼓勵(lì)汽車低端消費(fèi)，有必要“雙管齊下”:“一個(gè)是低端消費(fèi)還是要走新能源汽車的道路，新能源低端汽車還是要鼓勵(lì)它給予補(bǔ)貼，再有一個(gè)對(duì)于汽車下鄉(xiāng)，低端車型的消費(fèi)人群，讓他的收入有效增加。”