開始至3月5日(正月二十五)結束，共計40天。北京市交通委員會19日表示，今年春運期間，預計城際、市內交通量和客運量較上年同期將大幅增長。據預測，鐵路、民航、省際客運進出京總量4988萬人次，日均125萬人次，較2023年上升55%，較2019年上升12%。高峰出現在2月17日(農歷正月初八)，進出京157萬人次。

節前客流相對平穩 節后相對集中

北京市交通委相關負責人表示，按照往年慣例，春運客流以探親流、務工流、學生流、旅游流為主。據預測，今年春運出行呈現節前客流相對平穩、節后相對集中特征。學生流、務工流呈現分批、錯峰特征。探親流仍是春運客流的主體，預計在春節假期前開始陸續出京，節后集中返京。旅游流方面，預計春節8天小長假進出京旅游流進一步恢復。

總體上，春運前期學生、務工流和探親、旅游流疊加不明顯，春節前一周出京客流明顯增多，春運后期將疊加形成高峰，預計正月初七、正月十五(2月24日)后會迎來兩個返京高峰。春節假期8天，客流高峰可能有所削減，錯峰出行成為新趨勢，預計春運高峰日客流將不會超過2023年“五一”、中秋國慶假期峰值。

高峰時期，“七站兩場”周邊、進出京主要高速公路交通壓力將會加大。其中，預計北京南站高峰日客流達39萬人次，節后正月初六至初八持續高位運行；北京朝陽站高峰日客流達12萬人次，目前未開通地鐵，主要靠公交車、網約車、出租車、小汽車接駁，周邊易發生交通擁堵。節日期間，全市將舉辦廟會游園、冰雪主題活動等多項文化活動，屆時周邊將易出現短時交通壓力集中的情況。

加強安全監管和運輸服務

北京市交通委相關負責人表示，鐵路部門科學安排客運能力，滿足廣大旅客特別是學生、務工人員等重點人群出行需求；優化進出站、上下車、候檢票流線組織。民航部門結合天氣特點和航班結構科學調配運力，優化機場流線，做好機場巴士客運組織。省際客運及時調整運營計劃，動態優化運力調配。

公路方面，繼續實施春節高速公路免費通行政策，收費車道全部開通并正常運行，進出京高峰期間增加收費站現場保障力量；及時處理突發事件，配合公安交管部門維護好交通秩序。軌道交通對熱門旅游景點、商圈等區域的重點線路加大運力投入，加強大客流車站重點部位監控和疏導組織，做好高峰日重點接駁線路夜間延時運營保障準備。地面公交增加途經交通樞紐、公園景區、商場等周邊公交運力供給，加強神武門、南鑼鼓巷、天壇南門、前門、頤和園、圓明園、各大廟會等旅游熱點地區間的串聯，視情開行通游專線、春運專線、火車站擺渡線等。出租汽車做好機場、火車站和主要客流集散地的運力保障。貨郵運輸方面，落實好交通物流保通保暢政策，做好社會生產生活物資的運輸通行保障，確保各進京通道高效順暢。

北京還將加強安全監管，維護良好秩序。鐵路、民航、市內交通運輸等企業全面加強設備設施運行安全、旅客乘降安全、治安防范、防火防爆、安檢查危等工作，嚴格落實安全生產制度。各執法部門加大對人流密集場所的巡視巡查和監控力度，維護重點區域良好秩序，確保乘客安全出行。