新塘一直以來都是增城樓市的“流量擔當”。據克而瑞數據顯示，2023年前三季度，新塘板塊新房成交套數是2943套，位列增城所有板塊的成交第1位。日前，隨著新塘站正式開通運行，廣汕高鐵自新塘站駛出首趟列車，這也就意味著廣州與汕尾正式進入 “一小時生活圈”，大大提升了新塘樞紐門戶價值。

據了解，廣汕高鐵，西起新塘，途經廣州、惠州、深汕合作區、汕尾4市，東至汕尾。線路全長203公里，設計時速350公里，共設增城、羅浮山、博羅、惠州南、惠東、新塘、深汕、汕尾8座車站。開通運營后，廣州至汕尾來往最短時間將由2小時縮短至1小時以內。這樣的生活節奏象征著“廣汕一小時生活圈”的正式形成。依托高鐵的帶動，廣汕之間的地域溝通由此都變得更為簡單、便捷，廣汕兩地的商業、文化、工作、生活等諸多因素都會因軌道的開通而被緊密串聯。

隨著軌道交通的完善，TOD生活方式也正在快速兌現，這使得距離新塘站直線距離僅600米的越秀·星耀TOD近期人氣大大提升。區位上，項目占位新塘核心區域，隨著琶洲支線、新白廣城際建成，從新塘出發，也將可實現6站到琶洲，9站到白云機場。

而在產品上，作為集住宅、商業、辦公于一體的綜合體，項目提供了豐富的產品選擇。住宅方面，既有全南向、全系改善的住宅產品，例如建面約100㎡的三房+靈動空間，建面約125㎡的四房+靈動空間，滿足家庭不同的空間需求。同時，項目還提供建面約31-65㎡的商辦空間，借助高鐵紅利用于出租，或是打造民宿、酒店，都能擁有更穩定的客流。

圖由受訪者提供

廣州日報·新花城編輯:麥曉穎

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