2月24日，澎湃新聞記者從上海市春運辦獲悉，截至2月22日，為期40天的春運收官，春運期間上海對外客運共計到發旅客4691.8萬人次，同比增長4%，其中，發送量2438.0萬人次，到達量2253.8萬人次。各對外客運方式中，鐵路共到發旅客3069.6萬人次，民航共到發旅客1495.6萬人次，公路客運共到發旅客126.6萬人次。

虹橋火車站候車大廳 鐵路上海站供圖

市內客運日均客運量1362.1萬乘次，同比增長1%。其中，軌道交通日均客運量861.7萬乘次，地面公交日均客運量256.2萬乘次，巡游出租車日均客運量46.5萬乘次，網約車日均客運量191.0萬乘次，水上客運日均客運量6.7萬乘次。

路網運行方面高速公路日均流量128.9萬輛次，同比增長2%，其中，高速對外道口入滬日均流量22.0萬輛次，出滬日均流量22.1萬輛次。城市快速路日均流量170.2萬輛次，同比減少4%。

據市春運辦介紹，今年上海春運主要呈現四個方面特點:

一是早春運特征明顯，對外到發客流峰值創歷屆春運新高。今年春節假期相對較早，學生流、務工流、探親流相互疊加，發送客流增長迅速，春運前10天的對外客運發送量平均增速為4.7%，同比提升1.7個百分點，發送量在1月25日達到峰值103.5萬人次，同比峰值大幅增長16%。節后返程客流呈長周期多波段分布，到達客流峰值為2月4日(正月初七)的105.8萬人次，同比峰值增長5%，與發送峰值均創下歷年春運新高。

二是對外樞紐客流布局變化，虹橋樞紐高峰期維持高位運行。隨著2024年底滬蘇湖高鐵的開通運行及2025年1月5日新鐵路列車運行圖的實行，上海地區主要鐵路客站功能定位同步進行優化調整，鐵路客運總量同比增長3%，上海南站升級為高鐵站以及新增上海松江站均有助于分流上海虹橋站的客流壓力。春運期間，上海虹橋站日均到發41.5萬人次，同比減少6%，但高峰日上海虹橋站客流仍維持高位，發送峰值42.4萬人次創歷史新高，到達峰值46.2萬人次接近歷史峰值。民航出行需求旺盛，客流總量同比增長9%，受過境免簽政策優化升級、春節旅游熱等多重利好因素影響，出入境旅客量大幅增長，浦東機場客流同比增長13%。

三是市內交通總體平穩有序，夜間返程客流保障任務艱巨。各市內交通方式運行平穩，各方式結構中軌道交通占比63%，地面公交占比19%，網約車占比14%，同比提升1個百分點。2月3日至2月7日0時-6時，累計到達的鐵路客流達到46.6萬人次。針對返程期間夜間樞紐到達旅客，各市內交通方式通過開設春運專線、加大發班頻次、加開應急車輛、延長營運時間等方式，充分挖掘運能潛力，不斷加強客流銜接疏運，確保旅客安全有序出行。

四是自駕出行需求持續高漲，進離滬高速流量峰值創新高。高快速路網流量呈“兩端高、中間低”，高速對外道口日均流量同比基本持平，但峰值較往年更為集中，其中節前出滬高峰日流量37.3萬輛次，同比峰值增長19%，節后入滬高峰日流量45.1萬輛次，同比峰值增長2%，路網運行總體平穩有序。