春節將至，旅游先熱。

公開信息顯示，在近期國務院辦公廳發布2025年部分節假日安排通知后，旅游電商平臺2025年春節期間的機票搜索量增長1.7倍，其中三亞、上海、北京等地，成為春節假期整體旅游訂單預訂熱門國內目的地。

這是國內旅游業發展的縮影之一。

供給升級和需求帶動的雙向循環作用，帶來我國旅游業復蘇及進一步升級發展的強勁勢頭。公開數據顯示，2024年上半年，我國國內出游人次27.25億、國內游客出游總花費2.73萬億，分別同比增長14.3%、19.0%。

在整個旅游業發展版圖中，海南屬于典型代表。海南相關部門數據顯示，2024年1月至7月，海南省接待國內外游客5763.44萬人次，接待入境游客57.9萬人次，較2023年同期增長228.1%。

旅游產品、服務等綜合供給層面的持續優化升級，諸如“引客入瓊”、豐富業態、擦亮及做強品牌等措施，帶來海南旅游市場人氣與消費“兩高”、活力充足的全新局面，也是其旅游業繼續保持上升態勢的重要推力。

環島旅游公路在其中扮演了重要角色。

海南環島旅游公路位于環海南島沿海，在2023年12月18日全線通車。其主線規劃總里程約1000公里，貫穿海口、文昌、瓊海、萬寧、陵水、三亞、樂東、東方、昌江、儋州、臨高、澄邁等沿海12個市縣和一個國家級開發區，有機串聯沿途9個旅游小鎮、50余個旅游景區和度假區。

海南環島旅游公路沿途經過9類84段景觀區域，既有濕地、風車、椰林、河口、田園等優質自然景觀，也有蘊藏航天文化、東坡文化及紅色文化的文昌、儋州等目的地。

藉由這條公路，更多的目的地、不同特質的自然景觀及人文歷史等資源實現了串聯與貫通，產品業態打造得以做深與做厚，旅游消費鏈條不僅在量上得以延展，更在質方面得以升級，進而還形成多個目的地的聯動與帶動作用。該公路全線通車后的首個“五一”假期，位于海南島西部的東方、臨高，接待游客數量分別同比增長了約21%和10%，即為例證。

據了解，海南環島旅游公路將環島高鐵、高速公路、國省干線等有機銜接，構建起海南“快進慢游”的旅游交通體系，也契合了當前休閑度假旅游，包括自駕游等需求走向。

此外，海南環熱帶雨林國家公園旅游公路項目3標預計12月底也將建成通車。該項目橫跨保亭、三亞、樂東、昌江、白沙、儋州等9個市縣，對海南省構建“同城五環路網大交通體系”，加強生態環境保護，促進全域旅游發展具有重要意義。

有最新的自駕游報告顯示，2024年中國自駕游市場持續快速增長，暑期自駕游熱度同比增長62%，市場規模預計將超過46億人次，占國內出游總人數的78%以上。

其中，租車自駕游是典型的休閑旅游消費形態之一。前述自駕游報告還顯示，當前租車自駕游潛在用戶規模預計約2億人次。預計到2030年，國內租車市場規模將達到3000億元，年復合增長率約為15%。

而汽車租賃企業的布局可窺一二。

國內汽車租賃頭部企業一嗨租車提供的數據顯示，其線下服務網絡已覆蓋海南18個市縣等地區，包括完整覆蓋海南環島旅游公路的12個市縣，設有直營服務網點近800個，業已覆蓋海南全部機場和高鐵站點，高峰期提供車輛近萬臺，車型超200種。

一嗨租車的高覆蓋率與優質租車服務，為游客在海南租車旅游創造了良好的供給條件。以即將到來的春節旅游為例，不少游客可以在到達海南的機場或高鐵后，再通過租車“無縫接駁”在海南旅游；或者由島外開車來海南，先將車停至廣東湛江的徐聞港，過海之后再租車出游，選擇更多元，既便利也自由。

據相關人士介紹，在租車自駕游消費高企等背景下，海南環島旅游公路將繼續成為該需求的重要承載地，進一步打開海南休閑度假旅游的新空間。為此，海南還推出了《海南環島旅游公路自駕指南》和“十大精彩游程”線路產品，為游客提供更多海島人文、運動親海、自然探索等主題玩法。

可以預估，在自駕游條件、業態場景、消費內容等進一步豐富完善的綜合作用下，海南休閑度假旅游的供需兩端的雙向效應會更加明顯，而接下來的春節旅游將是新的檢驗。