11月15日，東風(fēng)Honda燁品牌車型S7亮相廣州車展，受到廣泛關(guān)注。

燁S7:智能化+電動(dòng)化

作為燁品牌的首款車型，S7自亮相以來(lái)就備受矚目。它不僅薈聚了Honda最先端的“電動(dòng)化+智能化”技術(shù)，更在性能、設(shè)計(jì)、舒適性等方面實(shí)現(xiàn)了全面突破。

在性能方面，S7采用了Honda專為中國(guó)消費(fèi)者打造的新一代純電動(dòng)車專屬智能高效純電“W”架構(gòu)。這一架構(gòu)不僅讓S7擁有了出色的動(dòng)力性能和操控穩(wěn)定性，更在續(xù)航方面實(shí)現(xiàn)了顯著提升。通過(guò)搭載雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，S7在電車中實(shí)現(xiàn)了50:50的前后配重比，并通過(guò)前雙叉臂后五連桿四輪懸架的形式，帶來(lái)了更好的操控體驗(yàn)。

此外，S7還配備了本田最新的“ADS自適應(yīng)減震系統(tǒng)和車身控制技術(shù)”，有效過(guò)濾顛簸、減少側(cè)傾，大幅提升了俯仰抑制能力，提升車輛駕駛穩(wěn)定性。

在設(shè)計(jì)方面，S7以“未來(lái)感”和“突進(jìn)感”為設(shè)計(jì)基調(diào)，通過(guò)鋒利的線條和突進(jìn)感的前臉設(shè)計(jì)，帶來(lái)了清晰利落的視覺(jué)沖擊。同時(shí)，富有現(xiàn)代感和動(dòng)感的車身線條，為車輛注入了個(gè)性與活力。S7的軸長(zhǎng)比高達(dá)61.7%，為駕乘者提供了寬敞舒適的乘坐空間。

在舒適性方面，S7同樣表現(xiàn)出色。通過(guò)搭載智能光語(yǔ)系統(tǒng)、隔熱防曬的調(diào)光全景天幕、BOSE超近場(chǎng)頭枕式揚(yáng)聲器+個(gè)性化座椅聲場(chǎng)等高科技配置，為駕乘者營(yíng)造了一個(gè)舒享的座艙環(huán)境。

東風(fēng)Honda:智能出行新時(shí)代的引領(lǐng)者

自“創(chuàng)未來(lái)2030”戰(zhàn)略實(shí)施以來(lái)，東風(fēng)Honda一直致力于電動(dòng)化、智能化的發(fā)展道路，不斷推動(dòng)企業(yè)的全面轉(zhuǎn)型升級(jí)。在今年的廣州車展上，東風(fēng)Honda不僅展示了燁S7這款實(shí)力新標(biāo)桿車型，還帶來(lái)了獵光、靈悉L等多款純電車型，展現(xiàn)了企業(yè)在新能源領(lǐng)域的深厚積累和創(chuàng)新能力。

未來(lái)，東風(fēng)Honda將以“H品牌和靈悉品牌”的新能源品牌和系列產(chǎn)品為支點(diǎn)，不斷擴(kuò)充新能源產(chǎn)品矩陣，構(gòu)筑更具競(jìng)爭(zhēng)力的事業(yè)新格局。同時(shí)，東風(fēng)Honda還將繼續(xù)深化與合作伙伴的合作，共同推動(dòng)智能出行技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，為用戶提供更加便捷、安全、舒適的出行體驗(yàn)。

在2024年的廣州車展上，劉燁與東風(fēng)Honda的攜手合作無(wú)疑成為了一道亮麗的風(fēng)景線。未來(lái)，隨著新能源技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用，我們有理由相信，東風(fēng)Honda將在智能出行的道路上越走越遠(yuǎn)，為用戶帶來(lái)更多驚喜和期待。