7月26日，隨著全線最后一節(jié)軌道焊接完成，重慶軌道交通6號(hào)線重慶東站段(原東延工程)順利實(shí)現(xiàn)“軌通”，為后續(xù)“電通”、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、“車通”等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)悉，軌道交通的“軌通”一般是指在完成短鋼軌鋪設(shè)后，將一段段短鋼軌通過(guò)無(wú)縫焊接連接起來(lái)，形成一條完整的長(zhǎng)軌。重慶軌道交通6號(hào)線重慶東站段共有4座車站4段區(qū)間，左右線及配線共計(jì)長(zhǎng)度為14.415千米，共計(jì)使用了1154根短鋼軌。

自2024年4月開(kāi)始鋪軌以來(lái)，重慶軌道集團(tuán)強(qiáng)化工程管理，組織施工單位中國(guó)電建不斷改進(jìn)施工方案、優(yōu)化施工組織和資源配置，圓滿完成了“軌通”任務(wù)。

重慶軌道交通6號(hào)線重慶東站段建成通車后，將接駁重慶東站，進(jìn)一步提高重慶東站對(duì)外交通樞紐的軌道交通配套能力，為附近居民出行提供便利。